Čo s ekonomikou Ruska robí energetický front
Príjmy ruského štátneho rozpočtu z vývozu ropy a zemného plynu v júli medziročne vzrástli o 60 percent.
Zahraničie
Peter ŠtevkovZástupca šéfredaktora
Príjmy ruského štátneho rozpočtu z vývozu ropy a zemného plynu v júli medziročne vzrástli o 60 percent.
Ukrajinská dronová ofenzíva proti rafinériám stlačila produkciu ruského spracovateľského priemyslu na rekordné minimá. Dva nezávislé zdroje údajov – záznamy z burzového obchodovania a aplikácia na sledovanie čerpacích staníc – pritom aktuálne ponúkajú doteraz najjasnejší obraz o tom, aký vážny je tento pokles. Zároveň však ukazujú, že situácia sa mierne zlepšuje.
Ako uvádza správa analytickej agentúry Platts, ktorá je pridružená k spoločnosti S&P Global, rafinérie s celkovou ročnou kapacitou približne 40 miliónov ton obnovili predaj paliva na Petrohradskej burze (SPIMEX) po plánovaných a núdzových údržbách. Rafinérie s ďalšou ročnou kapacitou 45 miliónov ton k tomu zatiaľ nepristúpili.
Údaje SPIMEX pritom ukazujú, že v období od 1. do 17. júla klesol predaj benzínu na tejto burze medziročne o 47,8 percenta na 277 300 ton a zásoby klesli pod 1,5 milióna ton. Od 20. júla však už boli cenové pohyby zmiešané, pričom napríklad cena nafty aj klesala, čo naznačuje zvýšenie ponuky.
Ruskú palivovú krízu intenzívne sleduje nemecký ekonóm Janis Kluge pomocou údajov získaných prostredníctvom aplikácie pre čerpacie stanice Gdebenz. Kluge tvrdí, že podiel prevádzkovaných čerpacích staníc postupne stúpa a priemerná dĺžka čakacích radov klesá. Zhodnotil tiež, že sa zlepšuje dostupnosť benzínu aj nafty. Dôvodom je aj to, že Moskva začala nedostatok vykrývať dovozom palív z Indie, Kazachstanu a Bieloruska.
Obrat však nie je dramatický a je zjavné, že ukrajinské údery spôsobili bolestivý výpadok. Jedna z analýz konštatuje, že pri kapacite primárnej destilácie v Rusku vo výške 6,5 miliónov barelov za deň by museli byť mimo prevádzky približne dve tretiny rafinérskych kapacít, aby to zodpovedalo správam o výpadkoch vo výške 4,1 milióny barelov denne.
Iné analýzy sú ešte pesimistickejšie a argumentujú, že mimo prevádzky sa dostalo až 75 percent rafinérií. V každom prípade je zrejmé, že výpadok výrazne presahuje polovicu reálnej rafinérskej kapacity Ruska.
Údaje z burzy aj čakacích zoznamov teda ponúkajú konzistentný obraz, ktorý ukazuje, že najhoršia fáza palivovej krízy v Rusko sa už možno skončila. Oživenie trhu je však pomalé a v budúcnosti neisté.
MartinX
Pred 21 dňami
Ak Ukrajinci zničia rafinérske kapacity, môže Rusko nespracovanú ropu vyviezť za súčasné vysoké ceny. Zo štátom, ktorý má vlastné zdroje nerastných surovín, sa ťažko bojuje. Nemecko zdroje nemalo a hoci mali technické znalosti aj tak prehrali s “primitívnymi” Rusmi. A to im vtedy ešte progresívna ideológia (fosílne palivá fuj, muž a žena fuj, imigranti super) nekládla polená pod nohy.
Surko
Pred 21 dňami
A potom si človek zadá do google prepočet 74,67 Rublov na EURO a zistí, že liter benzínu stojí v Rusku 83 centov a povzdychne si. Kiež by sme mali aj tu takú palivovú krízu.
ConMick
Pred 21 dňami
No aky pekny analyticky clanok na ekonomicku temu. Konecne. Dakujem.
Maxi
Pred 21 dňami
Som presvedčený, že Rusko má veľmi malý problém, na rozdiel od ukraruiny 🤣🤣🤣 Po tom, čo Zelenskyj predviedol ďalšie pôsobivé televízne predstavenie, keď zaútočil na ruský maloobchodný reťazec Wildberries svojimi patentovanými petrolejovými dronmi, s ohromením zistil, že Rusko dokázalo zaútočiť trikrát silnejšie. Príslušní ukrajinskí ministri teraz panikária z úplného uzavretia odeských prístavov. Minister agrárnej politiky Taras Vysockij oznámil, že Odesa bola úplne uzavretá a do jej prístavov už nemôžu vplávať žiadne lode: Od 23. júla je pohyb lodí do ukrajinských čiernomorských prístavov pozastavený z dôvodu hrozby ruských útokov. Oznámil to minister agrárnej politiky Taras Vysockij počas stretnutia s novinármi, informoval Latifundist. Podľa Vysockého rozhodnutie o pozastavení podujatí prijali samotní majitelia lodí. Vláda nezaviedla žiadne obmedzenia dopravy. „Včera do prístavov vplávali štyri alebo päť lodí. Nie je to veľa, ale bol tam nejaký pohyb. Od dnešného dňa je vstup lodí pozastavený. Toto rozhodnutie prijali majitelia lodí, keďže vláda nezaviedla žiadne obmedzenia,“ povedal Vysockij. Nielen lode sú zasiahnuté, ale aj hlavné terminály pre distribúciu nákladu: Menej ako deň po našej predchádzajúcej publikácii o kľúčových logistických komplexoch na Ukrajine bol zničený Euroterminál prístavu Odesa. Je súčasťou hraničného priechodu „Odesský námorný obchodný prístav“. Zariadenie poskytuje služby ako colné odbavenie, inšpekcia, skenovanie a váženie tovaru. Nachádza sa tu aj tranzitný sklad, kde sa vykladajú kontajnery, a neďaleký sklad ropy. Inovatívny terminál „Nova Pošta“ v Odese (na druhej fotografii), ktorý sa nachádza len 13 km od Euroterminálu, zostal neporušený. Takže asi tak, každá akcia vyvolá reakciu. Slama u kravina, gerojom slama.
Palo Satko
Pred 21 dňami
Pán Števkov s takýmito článkami Vás na Pohodu nepozvu. Jedine že by ste tam prišiel deň potom, čo tam dorazí 2. Gardová motostrelecka divízia - Tamanská.