Geopolitická schizofrénia
Európa zvýšila dovoz ruského skvapalneného plynu v rovnakom čase, ako sa mení na priemyselné zázemie ukrajinskej armády.
Európa zvýšila dovoz ruského skvapalneného plynu v rovnakom čase, ako sa mení na priemyselné zázemie ukrajinskej armády.
Európska politika pri vojne na Ukrajine trpí pozoruhodnou schizofréniou. Na jednej strane Brusel a väčšina európskych členov NATO voči Rusku pritvrdzujú. Minulý týždeň Nórsko a Ukrajina oznámili, že spustia spoločnú výrobu dronov stredného doletu. Tisíce dronov sa v rámci projektu budú vyrábať v Nórsku a následne sa odovzdajú ukrajinskej armáde.
Nejde o ojedinelý projekt. Európske krajiny uzatvárajú s Ukrajinou čoraz viac dohôd o spoločnej výrobe bezpilotných lietadiel určených tak pre potreby Ukrajiny, ako aj Európy. Aj poľský premiér Donald Tusk minulý týždeň avizoval, že Kyjev pomôže Varšave vybudovať novú flotilu dronov.
Od roku 2022 ukrajinské obranné spoločnosti takto uzatvorili viacero partnerstiev s európskymi štátmi a firmami. Jedným z najnovších príkladov je spoločnosť Quantum Systems, jeden z popredných nemeckých výrobcov dronov, ktorá začiatkom apríla založila dva nové spoločné podniky s ukrajinskými spoločnosťami WIY Drones a Tencore v rámci širšieho obranného partnerstva medzi oboma krajinami. Dohoda nadviazala na prvú dohodu so spoločnosťou Frontline Robotics z decembra 2025.
Nejde len o drony. Ukrajinský výrobca rakiet Flamingo, spoločnosť Fire Point, podpísala vlani v septembri dohodu, na základe ktorej bude v Dánsku vyrábať raketové palivo. Výstavba závodu sa začala vlani v decembri.
Aj vďaka tomu sa Kyjevu podarilo významne zvýšiť efektivitu úderov proti cieľom hlboko v Rusku. Ako sme v Markeri informovali minulý týždeň, za posledné dva roky počet ukrajinských štartov dronov s dlhým doletom neustále rastie. Zo 110 bezpilotných lietadiel v januári 2024 sa toto číslo zvýšilo na viac ako sedemtisíc v marci 2026. Najprudší nárast nastal v minulom roku, keď Ukrajina zvýšila počet štartov päťnásobne. V súčasnosti už Kyjev dorovnal Moskvu a čoskoro môže v tejto sfére budovať náskok.
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj tak po údere neďaleko ruského Permu mohol vyhlásiť, že Kyjev bude naďalej rozširovať dosah odvetných útokov na vzdialenosť viac ako 1 500 kilometrov. Je to aj vďaka tomu, že Európa sa pre Ukrajinu stala reálnym vojnovým tylom. Zázemím, kde Ukrajinci vyrábajú zbrane bez toho, aby týmto závodom hrozilo bombardovanie zo strany Ruska.
Aspoň nateraz. V polovici apríla ruské ministerstvo obrany zverejnilo zoznam európskych výrobcov, ktorí podľa jeho tvrdenia vyrábajú drony pre Ukrajinu, pričom uviedlo, že takéto spoločné podniky predstavujú „krok smerom k eskalácii“. Zverejnené adresy závodov obsahovali napríklad ulice v Nemecku, Dánsku, Veľkej Británii či Lotyšsku. Ruský rezort obrany zdôraznil, že takáto spolupráca so sebou nesie riziko, že „európske krajiny budú čoraz viac vťahované do vojny“.
Athos
Pred 4 dňami
A aby toho nebolo málo, Ukrajinci bombardujú ruské rafinérie a ropovody. Tým sa vytvára nedostatok produktov z ropy a rastie ich cena. No a zákonite rastú ruské príjmy. Za menej tovaru(ropy) majú väčšie zisky. Mňa by však zaujímala jedna vec. Odkiaľ nakupujú(za naše peniaze) ropu a palivá Ukrajinci? Ako to, že ich tanky ešte vôbec jazdia?
jen
Pred 4 dňami
Ukrajina pravdepodobne ropu nenakupuje, lebo má zničené rafinérie. Naftu a benzín dováža po zemi vlakmi z Poľska, Slovenska, Rumunska, asi aj z Maďarska. Vo východnom Poľsku je vidieť silný pohyb ukrajinských kamiónov prevážajucich naftu. Palivo dováža aj loďami cez Dunaj z Rumunska. Sú správy že naftu dováža aj z Indie, čo je tiež schizofrénia, lebo tá je ruského pôvodu. Zaujímalo by ma množstvo paliva vyváženého zo Slovenska, jeho cena a ukrajinská schopnosť splácať. Ale to sa asi nikdy nedozvieme.
jen
Pred 4 dňami
EU schizofrénii je viac, napr embargo na ruskú “tieňovú flotilu”. EU blokuje najviac lodí zo spolku EU, USA,GB. Ale s výnimkou tých ktoré vozia ruský náklad do EÚ. LNG tankery ktoré vozia ruský LNG do EU na zozname niesú. Slušná EU schíza je Ukrajinou ťažko poškodený rusky LNG tanker v Stredozemnom mori ktorý sa stále odmieta potopiť. Pohyb opusteného vraku sledujem od začiatku. V médiách sa o ňom schvalne neinformuje, lebo EU čaká kým sa potopí pri africkom brehu Stredozemného mora. Na nejakú ekológiu sa zvysoka kašle.
Zuzi
Pred 4 dňami
Ja už ničomu nerozumiem 🤷♀️, buď je to všetko hlúpe , alebo hlúpa som ja ! 🫣
Pravdovec
Pred 4 dňami
To nie je schizofrénia, to je ľudská blbosť, európska blbosť. EÚ spoluprácou s Ruskom môže len získať a nie stratiť. Rusko chce obchod, nemá záujem o vojnu s Európu, je to tak triviálne že je to až nepochopiteľné aké je vedenie EÚ nekompetentné. Rusko je Európa, EÚ bez Ruska bude len bezvýznamný poloostrov veľkej Eurázie.