Analýza NBÚ potvrdila prítomnosť ruských komponentov v cestných radaroch
Ministerstvo vnútra sa cíti oklamané, a z tohto dôvodu mení dodávateľa. Personálnu zodpovednosť vyvodí aj voči svojmu zamestnancovi.
Slovensko
Ministerstvo vnútra sa cíti oklamané, a z tohto dôvodu mení dodávateľa. Personálnu zodpovednosť vyvodí aj voči svojmu zamestnancovi.
Národný bezpečnostný úrad potvrdil, že v kontroverzných dopravných kamerách testovaných Ministerstvom vnútra sa nachádzajú komponenty ruského pôvodu. Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok vyhlásil, že zariadenia by pri nasadení do ostrej prevádzky mohli predstavovať bezpečnostné riziko.
„Včera sme dostali výsledky analýzy Národného bezpečnostného úradu a táto analýza sa nachádza v špeciálnom režime, pretože obsahuje mnohé citlivé údaje, o ktorých musíme informovať aj naše partnerské krajiny v rámci EÚ, ktoré tieto konkrétne typy kamier majú nasadené už v ostrej prevádzke. Napriek tomu chcem však povedať to najpodstatnejšie – že analýza NBÚ potvrdila, že v kamerách sa okrem iných, napríklad nemeckých komponentov nachádzajú aj komponenty z Ruskej federácie. A že zariadenie môže predstavovať potenciálne bezpečnostné riziko, ak by bolo nasadené do ostrej prevádzky,“ vyhlásil minister.
Matúš Šutaj Eštok zároveň oznámil, že spoločnosť Soitron už na projekte nebude ďalej pokračovať
„Ministerstvo bolo oklamané,“ skonštatoval minister. Podľa neho nie je úlohou rezortu posudzovať, či bol svojimi subdodávateľmi oklamaný aj samotný Soitron, alebo či spoločnosť ministerstvu poskytovala nepravdivé informácie vedome. Rezort má zmluvný vzťah práve so Soitronom, ktorý podľa ministra nesie voči ministerstvu zodpovednosť.
Projekt automatizovanej kontroly cestnej premávky sa napriek kauze nezastaví. Ministerstvo tvrdí, že základná infraštruktúra systému je už vybudovaná a otestovaná. Generálny riaditeľ Sekcie informatiky, telekomunikácií a bezpečnosti ministerstva Martin Hrachala vysvetlil, že Soitron dodával len časť systému, ktorý už vlastní štát, a môže s ním ďalej pracovať iný dodávateľ.
Rezort zároveň avizoval personálne dôsledky. Tie sa majú týkať riaditeľa odboru aplikácií a projektového manažéra zodpovedného za projekt.
Pochybnosti o pôvode zariadení otvorilo ešte 5. augusta opozičné Progresívne Slovensko. Jeho predstavitelia tvrdili, že ministerstvo pravdepodobne montuje na slovenských cestách dopravné kamery ruskej výroby a upozorňovali na ich možné bezpečnostné riziko.
Ministerstvo vnútra tieto tvrdenia najskôr odmietlo. Tvrdilo, že nebol predložený relevantný dôkaz o nasadení ruského sledovacieho systému a že podľa certifikátu Slovenského metrologického ústavu predmetné zariadenie nie je výrobkom ruského výrobcu. Rezort zároveň zdôrazňoval, že zariadenia sú súčasťou uzavretej komunikačnej infraštruktúry a nemajú priamy prístup k databázam ministerstva.
O dva dni neskôr však ministerstvo požiadalo Národný bezpečnostný úrad o nezávislé odborné posúdenie zariadení. Zároveň vyzvalo spoločnosť Soitron, aby podrobne zdokladoval skutočný pôvod zariadení vrátane hardvérových a softvérových komponentov.
Soitron v tom čase tvrdenia o ruskom pôvode odmietal. Uviedol, že dodávateľom zariadení bola spoločnosť it-s, j.s.a. Jej predseda predstavenstva Pavol Marcina deklaroval, že zariadenia neobsahujú komponenty z krajín, na ktoré sa vzťahujú medzinárodné sankcie alebo obchodné obmedzenia.
Ministerstvo zároveň spresnilo, že zatiaľ nakúpilo iba dva testovacie stacionárne radary. Pôvodný projekt pritom počítal až s 279 radarmi. Ich obstarávanie však bolo pozastavené po kontrole Úradu pre verejné obstarávanie. Rezort preto pokračoval vo výstavbe centrálneho systému, ku ktorému sa majú v budúcnosti pripájať ďalšie meracie zariadenia.
Knieza Myskin
Pred 14 dňami
urobili zo Soitronu obetneho baranka pointa ale je ze aby sa politici nabalili tak museli nakupit najlacnejsie komponenty a zhodou okolnosti boli ruske (alebo cinske) ci je to naozaj bezpecnostne riziko tazko povedat, mozno je to zasa len taky odzub na ludi
A2020M
Pred 14 dňami
Fakty netreba samozrejme podceňovať. Ale teda bude to ešte výživná téma, na ktorej sa budú priživovať médiá a opozícia. Treba povedať, že opodstatnene, pretože je to ich úlohou. To nafukovanie a hyperbolizovanie je už samozrejme inou témou. Bez emócii a fakticky je potrebné priznať, že niekto zlyhal a do akej miery, to nech vyšetria. To, že zariadenie obsahuje ruské komponenty ešte nemusí automaticky znamenať, že v tom bol nekalý úmysel ruských tajných služieb, aj keď toto budú pchať do popredia, nech ľuďom zdvihnú tlak... Pokiaľ je z pohľadu sankcií zakázane využívať tieto komponenty, tiež je to potrebné rešpektovať a to bez ohľadu, či s tým je niekto OK alebo nie. Každopádne Matúš si zavaril, opäť raz bude stredobodom pozornosti a opäť bude musieť "urobiť všetko preto", aby sa táto téma doriešila...
MartinX
Pred 14 dňami
V iných krajinách EÚ sú už v ostrej prevádzke, ale my musíme byť pápežskejší ako pápež. Nie že by mi rýchlostne radary chýbali, ale takto môže dôjsť k dalšiemu predraženiu.
JurajJ
Pred 14 dňami
cize rusi stihaju ukradnut na ukrajine viac pracok, nez im staci pre vlastnu potrebu. Je ich tolko, ze čipy dokonca mozu j exportovat...
Seven Zero
Pred 14 dňami
NBU nás ochránila pred zlovestným ruským kondenzátorom ktorý zákerne vytváral napatie?